我与部长出差商务旅行

然而，赵鹏伟很快发现金币奖励模式在墨西哥行不通。金币活动运营半个月后收到了很多用户投诉，称奖励的金币无法提现。他反思，当时过于自信太依赖中国经验，没有考虑到拉美地区用户的银行卡持卡率很低，提现自然受阻，当地人更倾向于现金交易。吃了一次亏后，赵鹏伟决定亲自去墨西哥看看。

第二，货币大宽松可能导致金融乱象死灰复燃。我们应当吸取2016年的教训，当时央行持续降息，将资金利率维持在超低水平，结果是金融机构全面加杠杆，最终不得不通过16年底的紧货币、严监管双管齐下，才遏制住金融体系的无序膨胀。如果市场流动性再度出现长期过度宽松的局面，机构加杠杆的动机很可能再次增强。

在“王大力如山”的爆料中，一张来自“金融小伙伴”公众号文章的截图显示，该培训机构提供的4种不同档次的套餐，收费标准不等，其中尊享套餐包含了课程及实训+2份实习套餐+定制服务+贴身服务指导；而星耀套餐中则是明确显示，该套餐包含的服务有课程实训+不限次数实习+两年VIP+校招VIP。

近日外媒通过建立一整套模型，整理出15家年销量超过100万辆的汽车厂家的单车利润。包括一汽红旗、一汽奔腾等自主品牌以及一汽大众、一汽丰田、一汽马自达等合资品牌在内，2017年一汽集团累计销量达到330万辆，但计算下来一汽集团的单车利润仅为4美元（约为人民币27元），这也是一汽自主品牌利润下滑的原因，也反映出一汽集团依靠合资品牌“输血”的现状。

近期发布了2019年半年报的港股上市公司银城国际控股有限公司（下称“银城国际”， 01902.HK）就属于“小而美”房企的代表。这份自银城国际上市以来首次公布的“成绩单”也引起了不少争议。提前确认项目收入是否合理半年报显示，银城国际今年上半年的营业收入为37.4亿元，同比增长3340%；毛利为4.5亿元，同比增长674%。让人觉得意外的是，银城国际今年上半年的净利润只有0.48亿元，同比降幅超过80%，与营业收入、毛利等暴增形成了明显反差。

达索公司才是飞控系统的大拿相比大名鼎鼎的达索，德国MBB公司确实没啥拿得出手的电传飞控产品，唯一的F-104G CCV，还是在美国人的帮助下完成的，甚至整个德国在二战之后根本就没有独立完成过哪怕是一种战机的设计。沈飞选择MBB公司作为合作伙伴，在今天看起来匪夷所思，也许唯一说得通的解释就是歼8战机和F-104G一样，都是机体特别长的二代机。